Автомойка самообслуживания, 6 постов

Автомойка самообслуживания открытого типа в г. Санкт-Петербург проектировалась и строилась по уникальной технологии для такого вида сооружений, где использовалась технология ЛСТК (лёгкие стальные тонкостенные конструкции — оцинкованные) и ЛМК (лёгкие металлические конструкции — чёрный крашеный металл).

Таким уникальным проектным решением мы добились уменьшения стоимости конструкции, более долговечной эксплуатации и уменьшили затраты дополнительных вложений на ежегодный косметический ремонт. Чёрный металл в МСО использовали только для центральных несущих колонн и только в открытых постах, толщина 60 мм, а в техническом помещении вся кровля была спроектирована из оцинкованного ЛСТК.



Вызов: сложный участок и амбициозные задачи

Перед нами стояла нетривиальная задача: построить надёжную и рентабельную автомойку на крайне неблагоприятном участке. Это была заболоченная промышленная зона, долгие годы использовавшаяся для складирования снега с городских дорог. Почва была неустойчивой, а уровень грунтовых вод — высоким.


Цели проекта:

• Минимизация общей стоимости строительства и последующей эксплуатации.
• Соблюдение всех строительных норм, ГОСТов и СНИПов.
• Обеспечение бесперебойной работы при высокой проходимости.
• Сведение к минимуму будущих затрат на обслуживание и косметический ремонт.

Уникальное проектное решение: гибридная технология ЛСТК и ЛМК

Для достижения поставленных целей мы применили инновационный для данного сегмента гибридный подход, используя сильные стороны двух технологий:

• Лёгкие стальные тонкостенные конструкции (ЛСТК): оцинкованный профиль для большей части каркаса и кровли над техническим помещением. Это гарантировало долговечность, устойчивость к коррозии и отсутствие необходимости в ежегодном подкрашивании. Узнать больше о защите ЛСТК
• Лёгкие металлические конструкции (ЛМК): крашеный чёрный металл был использован точечно — для центральных несущих колонн в открытых постах (толщина 60 мм), что обеспечило необходимую прочность и устойчивость всей конструкции.

Результат: это решение позволило значительно снизить стоимость конструкции, увеличить срок её службы и минимизировать будущие эксплуатационные расходы. Сравнение технологий ЛМК и ЛСТК



Подготовка и согласования: комплексный подход

Работа началась с масштабной подготовки и взаимодействия с городскими службами:

• Водоснабжение и канализация: по согласованию с Водоканалом был организован отдельный ввод мощных коммуникаций. Водомерный узел был вынесен в гараж собственника, откуда к мойке были подземно проложены основные и резервные линии водоснабжения.
• Электроснабжение: от ближайшей подстанции был проложен отдельный силовой кабель через офисные здания и по фасаду.
• Земельные вопросы: наш специалист по недвижимости согласовал расположение мойки с районной и городской администрацией Санкт-Петербурга, включая организацию нового въезда с бордюрным камнем.

Фундамент и основание: надёжность на сложном грунте

• Подготовка участка: после выемки неустойчивого грунта площадку укрепили бетоноломом и гравийно-песчаной смесью с разуклонкой, создав прочное основание под асфальт.
• Дренаж и очистка: на дно котлована уложили геотекстиль и смонтировали сложную систему водоотведения: по два объёмных отстойника под каждым постом и две дополнительные ёмкости для предварительного отстоя воды перед её очисткой.
• Очистные сооружения: вода проходит через станцию «ТРИ КИТА», после чего очищенные стоки попадают в колодец Водоканала для отбора проб. Для повышения эффективности мы рекомендуем использовать инновационный фильтр «ГАВАР» от сервисного центра GTS Service.

Строительство быстровозводимого комплекса

Пока на участке шли земляные работы, на нашем заводе уже изготавливался каркас будущей мойки.
О преимуществах быстровозводимых зданий

1. Бетонные работы в два этапа:

• Заливка основания: укладка связанного арматурного каркаса с системой «тёплый пол» и антифриза. Все 12 контуров тёплых полов были заранее опрессованы.
• Выравнивание топпингом: беспрерывная работа в течение 1.5 суток для создания идеально гладкой и прочной поверхности постов. Финишное покрытие защитным лаком закрепило результат.

2. Монтаж каркаса и обшивка: готовый каркас из ЛСТК/ЛМК был собран за 2−3 дня. Открытые посты были обшиты профильным листом под рекламные баннеры, а техническое помещение и комната администратора — наборными сэндвич-панелями.

3. Кровля и экстерьер: односкатная кровля из профлиста НС-35 с организованным водостоком над техническим помещением. Установленный фриз придал зданию солидный вид и предназначен для размещения рекламной вывески.



Благоустройство территории и ввод в эксплуатацию

• Асфальтирование: подъездные пути были заасфальтированы по ГОСТу в два слоя (крупнозернистый и мелкозернистый).
• Герметизация: стыки основания и асфальта промазаны битумом для защиты от влаги и морозного пучения.

Итог: готовое решение под ключ от ГК «Гидротэк»

Этот проект наглядно демонстрирует, что автомойка самообслуживания от ГК «Гидротэк» — это гибкое решение, которое может быть реализовано как в качестве некапитального сооружения (с минимумом согласований), так и как капитальный объект с прохождением всех экспертиз. Узнать о санитарных зонах для моек


Мы предлагаем комплексные услуги:

1. «Сделай сам»: покупка готового комплекта с детальной инструкцией.
2. Сборка аккредитованной бригадой.
3. Реализация под ключ — от проекта до ввода в эксплуатацию.